| 基于AHP-熵权混合DEA的铁路沿线外部环境风险评价 |
|
| |
| 中文关键词:AHP 熵权法 DEA 外部环境风险 铁路安全 |
| 英文关键词: |
| 基金项目: |
|
| 摘要点击次数: 982 |
| 全文下载次数: 1508 |
| 中文摘要: |
| 铁路设施设备常年暴露在外，铁路沿线自然环境和社会环境等外部条件复杂多变，给铁路外部环境安全带来巨大威胁。为识别和评价铁路外部环境风险，从自然环境、社会环境两个方面选取30个风险因素建立铁路外部环境风险评价指标体系。运用AHP-熵权法对风险指标组合赋权，并以风险发生的概率和后果为DEA决策变量，应用基于DEA的风险评价方法对铁路外部环境风险决策单元进行评价和排序。结果显示，侵入铁路限界风险处于风险极大值，其后依次为安全保护区内违法生产经营、自然天气影响等风险。铁路外部环境安全管理部门可根据评价排序结果科学安排铁路外部环境风险预防与控制工作，保障铁路运输平稳高效运行。 |
| 英文摘要: |
| |
| 李艳丽；马帅；李利军；郭湛.基于AHP-熵权混合DEA的铁路沿线外部环境风险评价[J].石家庄铁道大学学报(社会科学版),202317(3):1-9. |
| 查看全文 下载PDF阅读器 |
|
| 关闭 |