| 路面不平度模型对车辆侧翻瞬态响应的影响分析 |
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| 中文关键词:侧翻 瞬态响应 傅里叶逆变化法 正方形细分法 三维路面谱 |
| 英文关键词: |
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| 中文摘要: |
| 精准的路面不平度模型可以提高车辆在瞬态响应的估算精度。结合国标中的标准路面谱和路面形貌自相似性特点，利用傅里叶逆变换法和正方形细分法分别建立平整路面、二维路面和三维路面模型。在双移线、鱼钩工况和角阶跃典型工况下，对比分析不同路面不同平度模型下横向载荷转移率(LTR)、侧向加速度、横摆角速度和侧倾角4个瞬态响应的区别。其中三维路面模型对各响应影响最大，车辆侧翻时其各响应的数值达到侧翻阈值。验证了多维度路面模型建立的可行性，为车辆侧翻瞬态响应研究提供了理论基础。 |
| 英文摘要: |
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| 杨晨旭；路永婕；王美晨；郑露峰.路面不平度模型对车辆侧翻瞬态响应的影响分析[J].石家庄铁道大学学报：自然科学版,2023,36(4):88-94. |
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