| 轨撑对轨道力学行为的影响 |
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| 中文关键词:重载铁路 轨撑 有限元分析 钢轨位移 垫板应力 |
| 英文关键词: |
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| 中文摘要: |
| 当列车通过小半径曲线地段时，钢轨产生较大的横向位移和扭转，严重影响行车安全，现场多采用轨撑对轨道结构进行加强，而轨撑对轨道结构的力学行为影响规律尚不清晰。建立精细化的有轨撑扣件系统有限元模型，对不同荷载垂横比下轨头横移量、轨底平移量、钢轨扭转量以及轨下垫板应力进行分析。结果表明，增设轨撑后轨头横移量、钢轨扭转量、钢轨轨底平移量明显减小；当荷载垂横比低于0.2时，轨撑对减小钢轨扭转量和钢轨轨底平移量作用不明显；当荷载垂横比超过0.2时，轨撑可减小0.8～2.1 mm的钢轨轨头横移，并降低0.5～1.35 mm的钢轨扭转量，轨撑的存在减小了垫板应力峰值，但垫板的应力仍呈非均匀分布。 |
| 英文摘要: |
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| 何淼;王建西;王晓谦;郭庆;王晓曼;.轨撑对轨道力学行为的影响[J].石家庄铁道大学学报(自然科学版),2022,35(4):88-94. |
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