| 温度作用下层间离缝对纵连板式无砟轨道稳定性的影响 |
|
| 投稿时间：2017-12-27 |
| 中文关键词:高速铁路 无砟轨道 纵连 高温 胀板 层间离缝 |
| 英文关键词: |
| 基金项目:中国铁路总公司科技研究开发计划重大课题(2017G002-A); 京沪高铁公司科研计划课题; 铁四院科研课题(2017K013) |
|
| 摘要点击次数: 1463 |
| 全文下载次数: 2574 |
| 中文摘要: |
| 为降低夏季持续高温季节高速铁路线路中纵连板式轨道板胀板的风险及危害性,采用有限元仿真分析方法,对温度作用下层间离缝高度对于轨道板稳定性的影响进行了分析研究。通过建立无砟轨道结构全要素精细有限元分析模型,分别研究了高度均匀离缝和高度不均匀离缝对轨道板温度上拱变形的影响规律。分析结果表明,在均匀离缝两端的轨道板以及不均匀离缝位置对应的轨道板温度上拱变形随着离缝值的增大而显著增大,严重时可能干扰正常运营。 |
| 英文摘要: |
| |
| 赵虎.温度作用下层间离缝对纵连板式无砟轨道稳定性的影响[J].石家庄铁道大学学报(自然科学版),2019,(3):7-12. |
| 查看全文 下载PDF阅读器 |
|
| 关闭 |
|
|
|
|
|