| 二维细长柱体气动力特性试验研究 |
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| 投稿时间：2017-10-25 |
| 中文关键词:二维细长柱体 粗糙度 气动力特性 雷诺数效应 |
| 英文关键词: |
| 基金项目:国家自然科学基金(51378323,51308359,51108280)；河北省杰出青年基金(E2014210138)； |
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| 中文摘要: |
| 为了研究包括圆柱体和正多边形的二维细长柱体的气动力特性,对具有5种不同表面粗糙度的圆柱体和4种正多边形(12、16、20、24)柱体进行了风洞模型测力试验。对于圆柱体,分析了雷诺数和表面粗糙度对其气动力特性影响规律;对于正多边形柱体,分析了雷诺数、风攻角以及正多边形边数对其气动力特性影响规律。结果表明:圆柱体表面粗糙度对气动力特性具有明显影响,随着粗糙度增大,阻力系数减小,雷诺数效应减弱;在特定风攻角下,各正多边形柱体气动力系数随雷诺数均变化不大;在试验雷诺数范围内,正多边形柱体的气动力系数随风攻角变化不大;就整体趋势而言,正多边形柱体随着边数增加平均阻力系数减小,平均升力系数增加。 |
| 英文摘要: |
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| 孙一飞,乔富贵,贾娅娅,刘庆宽.二维细长柱体气动力特性试验研究[J].石家庄铁道大学学报(自然科学版),2019,(2):10-15. |
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