| 轨道除沙车集沙铲功耗分析与形状优化 |
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| 投稿时间：2016-03-26 |
| 中文关键词:除沙车 集沙铲 单叶集沙模型 数值模拟 |
| 英文关键词: |
| 基金项目: |
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| 中文摘要: |
| 基于离散元法,利用EDEM软件中的Hertz-Mindlin接触模型,研究沙子物理特性和集沙铲几何特点,建立基于EDEM软件单叶集沙仿真模型。分析了集沙铲转速为90 r/min,100r/min,120 r/min时,沙堆沙粒能量的数值规律,计算出在额定工况下3种转速下所需功率分别4.24 kW,5.29 kW,7.46 kW。同时对定转速120 r/min下集沙铲叶片形状进行优化,通过仿真得到平板集沙铲以及集沙铲末端弧度半径分别为700 mm,500 mm,300 mm时的受力情况,分析后得到集沙铲末端弧度半径为500 mm时受力峰值最小,作用过程中受力较为均匀,所受冲量较小。 |
| 英文摘要: |
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| 李晨阳,吴文江,王振兴.轨道除沙车集沙铲功耗分析与形状优化[J].石家庄铁道大学学报(自然科学版),2017,(4):62-67. |
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