| 地铁站前折返能力分析 |
| Analysis on Station-front Turning-back Capacity |
| 修订日期：2007-12-10 |
| 中文关键词:地铁 站前折返 折返能力 信号制式 驾驶模式 |
| 英文关键词: |
| 基金项目: |
| 王京峰 惠伦 |
| [1]北京市市政工程设计研究总院,北京100086 [2]北京交通大学交通运输学院,北京100044 |
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| 中文摘要: |
| 站前折返由于折返能力和行车组织方面相对站后折返的劣势，在地铁设计中并不常用，但是有时候在受建设场地条件、换乘条件等限制下，站前折返也有一定的优势。目前出版的文献中对折返能力计算多数停留在方法讨论阶段，对如何确定参数涉及很少，并不能指导地铁设计工作。就站前折返设计中站型选择以及折返能力计算问题作出详细分析。期望对站前折返能力计算过程、参数选择给出参考。 |
| 英文摘要: |
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| 王京峰,惠伦.地铁站前折返能力分析[J].石家庄铁道大学学报(自然科学版),2008,(1):26-30. |
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