| 上海长江大桥主通航孔桥抗风稳定性研究 |
| Full Bridge Aero-elastic Model Research on Wind-Resistant Stability of Main Navigation Span of Shanghai Bridge over Yangtze River |
| 修订日期：2008-02-24 |
| 中文关键词:斜拉桥 钢箱梁 动力特性 全桥模型 风洞试验 抗风性能 |
| 英文关键词: |
| 基金项目:国家自然科学基金 |
| 张冠华 杨詠昕 葛耀君 |
| [1]同济大学土木工程防灾国家重点实验室,上海200092 [2]辽宁省交通勘测设计院大通公司,辽宁沈阳110005 |
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| 中文摘要: |
| 上海长江大桥主通航孔桥为主孔跨径730m的斜拉桥，是崇明越江通道重要桥梁。基于全桥模型风洞试验，对主通航孔桥的近期、远期成桥状态、施工状态进行了动力特性分析，介绍了风洞试验的主要内容、试验结果，据此分析评估了该桥的抗风性能。试验结果表明：该桥具有较好的抗风稳定性。 |
| 英文摘要: |
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| 张冠华,杨詠昕,葛耀君.上海长江大桥主通航孔桥抗风稳定性研究[J].石家庄铁道大学学报：自然科学版,2008,(1):6-10. |
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