| 青黄海底隧道接线工程近接地面建筑物段爆破震动控制数值分析 |
| A Finite Element Analysis of Blasting Vibration in Qingdao-Huangdao Cross-harbor Tunnel Guide Line Project |
| 修订日期：2007-09-18 |
| 中文关键词:爆破震动 爆破设计 数值模拟 动力有限元 |
| 英文关键词:blasting vibration blasting design numerical simulation dynamic finite element |
| 基金项目: |
| 李现森 付迎春 孙星亮 |
| [1]石家庄铁道学院土木工程分院,河北石家庄050043 [2]石家庄铁路职业技术学院土木工程系,河北石家庄050041 |
| 摘要点击次数: 1102 |
| 全文下载次数: 2 |
| 中文摘要: |
| 针对当今城市隧道中比较常见的爆破震动问题进行分析，采用动力有限元软件对青黄海底隧道接线工程中的典型断面进行爆破震动数值模拟。分析结果显示，当相邻段别炮眼起爆时间间隔大于50ms以后，可忽略爆破震动的叠加效应，因此可采用分段模拟的方法对隧道爆破效果进行分析，在此基础上对本工程钻爆设计进行了讨论，并提出了改进建议。 |
| 英文摘要: |
| Blasting vibration is a common problem in nowaday tunnel construction in cities. In this paper this problem is analyzed with numerical method using dynamic finite element program on the basis of Qingdao- Huangdao cross-harbour guide llne tunnel project. B |
| 李现森,付迎春,孙星亮.青黄海底隧道接线工程近接地面建筑物段爆破震动控制数值分析[J].石家庄铁道大学学报(自然科学版),2007,(4):71-74. |
| 查看全文 下载PDF阅读器 |
|
| 关闭 |