| 轮对蛇行波长对铁路钢板梁桥横向振动的影响 |
| Influence of Hunting Wave to Lateral Vibration of Deck Steel Plate Bridges |
| 修订日期：2006-08-21 |
| 中文关键词:桥梁 轮对的蛇行波 横向振动 |
| 英文关键词:bridge hunting wave lateral vibration |
| 基金项目: |
| 秦爱红 苏木标 姚永红 |
| 石家庄铁道学院大型结构健康诊断与控制研究所,河北石家庄050043 |
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| 中文摘要: |
| 针对我国铁路货车提速过程中出现的铁路上承钢板梁横向振幅严重超限现象，以轮对随机人工蛇行波为激励，就不同的蛇行波长对铁路钢板梁桥横向振动的影响进行了探讨。结果表明，在同一速度下，桥梁发生的横向振动位移与轮对的蛇行波波长有关，当轮对的蛇形波波长在7～10m范围内并且激振频率（即行车速度与蛇行波长的比值）与桥梁横向有载自振频率接近时．桥梁横向位移达到最大。 |
| 英文摘要: |
| Since the speeds of the train are raised, the results of field tests of some deck steel plane bndges have shown heavy lateral response amplitude exceeding the anticipation value under the freight train. In this paper, numbers of analysis are carried out f |
| 秦爱红,苏木标,姚永红.轮对蛇行波长对铁路钢板梁桥横向振动的影响[J].石家庄铁道大学学报(自然科学版),2007,(1):56-60. |
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