| 轮轨噪声的产生机理及其治理措施 |
| The Mechanism of Wheel/Rail Noise and its Treatment |
| 修订日期：2005-09-18 |
| 中文关键词:铁路 城市轨道交通 振动 轮轨噪声 治理 |
| 英文关键词:railway, urban rail transit, vibration, wheel/rail noise, treatment |
| 基金项目:国家自然科学基金 |
| 刘扬 练松良 章新权 |
| [1]同济大学道路与交通工程教育部重点实验室,上海200092 [2]上海市申通集团有限公司,上海200010 |
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| 中文摘要: |
| 根据国外对轮轨噪声机理研究和实验成果及技术应用实例，分别从轮轨粗糙度激励、车轮振动、钢轨振动、轨枕振动和声辐射等五个主要方面对轮轨噪声的产生机理进行分析和讨论，注重研究轨道交通的噪声源——轮轨噪声，找到轮轨噪声的产生根源，为轮轨噪声的治理提供可靠的理论依据，然后以此机理为着眼点，再结合国外对机理的研究和试验成果及其技术和产品的应用实践，分别从以上提到的轮轨噪声产生机理的五个主要方面，并结合我国轨道交通轮轨噪声的实际情况，提出控制轮轨噪声的治理措施，为我国城市轨道交通轮轨噪声治理提出参考性建议。 |
| 英文摘要: |
| In the paper, based on related foreign study and experiment results on the mechanism of wheel/ rail noise and their technological applications, the mechanism of wheel/rail noise is discussed and analyzed from wheel/rail roughness excitation, wheel vibrati |
| 刘扬,练松良,章新权.轮轨噪声的产生机理及其治理措施[J].石家庄铁道大学学报(自然科学版),2006,(3):80-85. |
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