| 由桥梁动力响应识别过桥汽车参数的灵敏度方法 |
| Sensitivity Method of Vehicle Parameters Identification through Dynamic Responses of Bridge |
| 修订日期：2005-12-16 |
| 中文关键词:参数识别 灵敏度分析 规则化方法 迭代 |
| 英文关键词:parameter identification sensitivity analysis regularization technique iteration |
| 基金项目:河北省自然科学基金;香港研究资助局资助项目 |
| 卜建清 王扬 罗韶湘 |
| [1]石家庄铁道学院交通工程分院,河北石家庄050043 [2]香港理工大学土木与结构工程系,香港 |
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| 中文摘要: |
| 为了识别通过桥梁汽车的参数，提出了在灵敏度分析的基础上由简支梁桥动力响应识别过桥汽车参数的方法。将汽车抽象为两自由度五参数模型，用有限元方法计算桥梁的动力响应。从对未知参数的猜测值开始，由测试或模拟计算的动力响应用最小二乘法和规则化技巧识别过桥汽车参数，用邻近两次识别参数的百分相对误差（RPE）控制迭代过程的终止。由数值模拟结果可知，识别得到的汽车参数是令人满意的，其中质量的识别精度最高，表明该方法识别过桥汽车参数可行。 |
| 英文摘要: |
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| 卜建清,王扬,罗韶湘.由桥梁动力响应识别过桥汽车参数的灵敏度方法[J].石家庄铁道大学学报：自然科学版,2006,(3):1-5. |
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