| 车辆转向架Hopf分岔分析 |
| Hopf Bifurcation Analysis for the Vehicle Bogie |
| 修订日期：2003-01-17 |
| 中文关键词:Hopf分岔 非线性 转向架 临界速度 车辆 |
| 英文关键词: |
| 基金项目:国家自然科学基金(10172060);河北省自然科学基金(502244) |
| 张雪锋 汪宏峰 杨绍普 |
| [1]石家庄铁道学院机械工程分院，河北石家庄050043 [2]黄山云谷索道公司，安徽黄山242709 |
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| 中文摘要: |
| 针对Cooperrider简单转向架模型，分析了铁路车辆转向架的亚临界Hopf分岔特性。利用数值方法研究了不同非线性力作用下转向架的横向稳定性，得到轮轨饱和力、蠕滑力、纵、横向阻尼力、轮缘死区接触力、踏面斜率以及轮轨间隙对转向架系统线性、非线性临界速度的影响规律。为机车走行部的优化设计提供了参考。 |
| 英文摘要: |
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| 张雪锋,汪宏峰,杨绍普.车辆转向架Hopf分岔分析[J].石家庄铁道大学学报(自然科学版),2003,(4):13-17. |
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