| 悬臂梁碰撞减振机理实验研究 |
| Research on Vibration Reduction of Cantilever Beams by Collision |
| 修订日期：2001-09-30 |
| 中文关键词:悬臂梁 碰撞 减振机理 |
| 英文关键词: |
| 基金项目: |
| 邓年春 陈明 |
| [1]石家庄铁道学院交通工程系，石家庄050043 [2]哈尔滨工业大学航天工程与力学系，哈尔滨150001 |
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| 中文摘要: |
| 在实验中以两自由端附集中质量悬臂梁相互碰撞为模型，根据梁根部动应力变化规律，研究了梁碰撞减振机理。文中指出，从能量角度来说，梁主要通过碰撞转移及损失一部分能量来达到减振目的；从响应叠加角度来说，因碰撞是，脉冲力反相作用，使振动变小，达到减振目的。另外在实验中还观察到碰撞后阻尼增大的现象。 |
| 英文摘要: |
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| 邓年春,陈明.悬臂梁碰撞减振机理实验研究[J].石家庄铁道大学学报：自然科学版,2002,(3):1-4. |
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