| 铁路车体用09CuPCrNi双相耐候钢可焊性研究 |
| Study of Weldability on09CuPCNi Dual-phase Weathering Steel Used in Rolling Stocks |
| 修订日期：2000-09-01 |
| 中文关键词:耐候钢 双相比 爆接 力学性能 铁路 车辆 |
| 英文关键词: |
| 基金项目:铁道部科学基金资助项目 |
| 赵田臣 樊云昌 |
| [1]石家庄铁道学院材料科学工程系，石家庄050043 [2]石家庄铁道学院材料科学工程系，石家庄0 |
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| 中文摘要: |
| 研究了09CuPCrNi钢经热处理双相化形成的双相耐候钢的组织与性能，并对双相耐候钢进行CO2气体保护焊，以研究其焊接性能，结果表明，拉伸时焊接接头的断裂发生在热影响区的淬火马氏体回火区，断裂强度比母材降低了12．6％，但仍比热轧态的提高了14．1％，达到节约钢著，减轻重量的目的。 |
| 英文摘要: |
| |
| 赵田臣,樊云昌.铁路车体用09CuPCrNi双相耐候钢可焊性研究[J].石家庄铁道大学学报(自然科学版),2001,(1):61-64. |
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