| 单线电化铁路隧道衬砌结构极限状态设计式中分项系数研究 |
|
| |
| 中文关键词:隧道 衬砌结构 分项系数 电气化铁路 极限状态 |
| 英文关键词: |
| 基金项目: |
| 宋玉香 景诗庭 |
|
| 摘要点击次数: 1134 |
| 全文下载次数: 0 |
| 中文摘要: |
| 根据隧道衬砌结构极限状态的特点，选用抗力和作用效应两项综合分项系数和可靠度调整系数，分别按“分位值法”、水工系统提出的方法和ＲＢＤＦ法计算分项系数，通过分析比较提出修订规范时采用的分项系数的建议值。 |
| 英文摘要: |
| |
| 宋玉香,景诗庭.单线电化铁路隧道衬砌结构极限状态设计式中分项系数研究[J].石家庄铁道大学学报(自然科学版),1997,(4):1-7. |
| 查看全文 下载PDF阅读器 |
|
| 关闭 |
|
|
|
|
|