| 高墩刚构桥地震响应及减震控制研究 |
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| 投稿时间：2018-04-24 |
| 中文关键词:高墩刚构桥 弹塑性分析 抗震性能 阻尼器 减震控制 |
| 英文关键词: |
| 基金项目:河北省高等学校青年拔尖人才计划项目（ＢＪ２０１８０４８）；国家自然科学基金（5１５０８３５０）；河北省自然科学基金（Ｅ２０１６２１００８７）；河北省大型基础设施防灾减灾协同创新中心资助项目；石家庄铁道大学在读研究生创新能力培养资助项目（ＹＣ２０１９００８ ）。 |
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| 中文摘要: |
| 近些年,高墩甚至是超高墩刚构桥大量建设,由于其属于非规则桥梁,使得在抗震设计时需要做专项研究,加之桥墩和主梁采用现浇整体刚结的结构形式,使得隔震支座在高墩刚构桥上无法使用。选取一座典型高墩刚构桥,建立其弹塑性动力分析模型,分析了在设计地震动输入下的结构抗震性能规律,进而选取被动控制阻尼器分析了减震控制效果。分析表明:高墩刚构桥在设计地震作用下,桥墩塑性铰发展程度较低,能够满足设计抗震要求,但采用阻尼器进行减震控制后,桥墩能够在设计地震作用下保证为弹性受力状态,减震控制效果优于防落梁拉杆。 |
| 英文摘要: |
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| 李勇,解梦飞,段树金,王军文.高墩刚构桥地震响应及减震控制研究[J].石家庄铁道大学学报(自然科学版),2019,(4):1-7. |
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