| 制动工况下未知路面附着特性识别方法 |
|
| |
| 中文关键词:制动 路面附着特性 识别方法 Burckhardt |
| 英文关键词: |
| 基金项目: |
|
| 摘要点击次数: 851 |
| 全文下载次数: 2405 |
| 中文摘要: |
| 路面附着特性是影响车辆制动性能的重要因素之一,而实际中车辆行驶的路面往往是未知的或非典型的。为了改善车辆在未知路面行驶时的防抱死制动控制性能,提出了一种瞬时车况路面附着特性识别方法。基于行车瞬时采样数据,结合典型路面的附着特性曲线,对未知路面附着特性的几个数据节点进行了估算。最终利用4组附着特性数据节点对未知路面附着特性曲线进行拟合,得到当前未知路面上车轮滑移率与附着系数关系曲线。将识别结果与典型路面Burckhardt轮胎路面模型进行对比,结果表明,该识别算法可利用单个滑移率-附着系数关系对未知路面附着特性曲线进行有效识别。 |
| 英文摘要: |
| |
| 霍肖楠；冯国胜；应铭；贾素梅.制动工况下未知路面附着特性识别方法[J].石家庄铁道大学学报：自然科学版,2021,34(1):37-42. |
| 查看全文 查看/发表评论 下载PDF阅读器 |
|
| 关闭 |
|
|
|
|
|