| 梁端斜裂缝对重载铁路32m跨度简支T梁受力性能影响研究 |
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| 投稿时间：2017-03-26 |
| 中文关键词:重载运输 32 m普通高度预应力梁 斜裂缝 受力性能 |
| 英文关键词: |
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| 中文摘要: |
| 以重载铁路32 m跨度简支T梁为研究对象,采用数值仿真分析和现场试验相结合的方法,开展梁端斜裂缝对桥梁受力性能影响研究。结果表明:重载运输快速发展引起桥梁结构主梁结构横向、竖向和纵向受力大幅增加,振动和疲劳加剧,简支T梁端部位置出现大量45°斜向裂缝并迅速发展,斜裂缝引起桥跨结构竖向和横向自振频率降低,桥梁整体承载能力下降,危及行车安全,通过采用粘贴钢板等措施能够达到病害处治的目的。 |
| 英文摘要: |
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| 罗慧刚.梁端斜裂缝对重载铁路32m跨度简支T梁受力性能影响研究[J].石家庄铁道大学学报(自然科学版),2017,(4):12-19. |
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