| 乌鞘岭隧道F7断层区段左线迂回导坑监控量测 |
| The Monitoring and Application of Left Line bypass in F7 Fault of Wushaoling Tunnel |
| 修订日期：2005-10-13 |
| 中文关键词:铁路隧道 断层带 监控量测 |
| 英文关键词:railway tunnel fault region monitoring |
| 基金项目: |
| 孙明磊 刘志春 张德莹 |
| 石家庄铁道学院土木工程分院,河北石家庄050043 |
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| 中文摘要: |
| 兰新复线兰武段鸟鞘岭隧道F7断层，为区域性大断层，地应力高。施工过程中，围岩变形达1m以上，初期支护出现多处变形侵限及坍塌事故。为保证隧道的正常施工，掌握围岩动态和支护结构的工作状态，及时优化、更改预设计，在左线迂回导坑做试验段，进行了拱顶下沉、水平收敛、锚杆轴力、初支混凝土应力、初支围岩压力、初支钢架应力等多项涉及围岩稳定性及支护合理性参数的跟踪量测，利用量测结果指导正洞设计施工及预见事故和险情，以便及时采取措施，保证了隧道顺利贯通。 |
| 英文摘要: |
| F7 fault of Wushaoling tunnel, which lies in Lanzhou-Wuwei section of Lanxin railway line, is a large regional fault with high geostress. During the tunnel construction, the surrounding rock deformation reached more than 1 m, and limit contour deformation |
| 孙明磊,刘志春,张德莹.乌鞘岭隧道F7断层区段左线迂回导坑监控量测[J].石家庄铁道大学学报(自然科学版),2006,(2):18-22. |
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