| 悬索桥钢桁架加劲梁施工方法分析 |
| Construction Methods Analysis of the Steel Truss Stiffening Girder of Suspension Bridge |
| 修订日期：2005-03-10 |
| 中文关键词:悬索桥 钢桁架 加劲梁 施工方法 |
| 英文关键词:suspension bridge steel truss stiffening girder construction methods |
| 基金项目: |
| 王忠彬 沈锐利 唐茂林 |
| 西南交通大学桥梁系,四川成都610031 |
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| 中文摘要: |
| 以角笼坝大桥为实例，利用桥梁结构非线性仿真分析计算软件BNLAS，建立空间全桥模型，针对钢桁架加劲梁节段间四种连接方式进行分析计算，并对结果进行分析比较，从理论上得出施工中节段间仅在上弦设铰的连接方式最为合理，但对于跨度相对较小的悬索桥，考虑方便施工，可采用其它三种上下弦均连接的施工方式。同时，又对钢桁架加劲梁的吊装长度作了分析讨论，得出节段间在仅上弦设铰的连接方式下，吊装长度只能达到有限长度的结论。通过实测结果与计算结果的对比，验证了模拟分析计算结果的可信性。 |
| 英文摘要: |
| In this paper, the joint modes of two segments of steel truss stiffening girder are studied as an important problem, taking Jiaolongba Bridge as an example. A space model of the whole bridge is established by means of the Bridge Nonlinear Analysis System. |
| 王忠彬,沈锐利,唐茂林.悬索桥钢桁架加劲梁施工方法分析[J].石家庄铁道大学学报(自然科学版),2006,(1):117-121. |
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